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Mantenimiento

¿Cuánto dura una batería de auto?

Qué la desgasta, por qué siempre falla en invierno o en pleno verano y las señales para cambiarla antes de quedarte a pie.

Por Baterías Aura8 de octubre de 20264 min de lectura

Batería en el vano motor de un auto plateado con el téster conectado

Una batería de auto dura, en general, entre dos y cuatro años. Hay algunas que pasan los cinco y otras que no llegan a dos. La diferencia casi nunca es suerte: es cómo se usa el auto y en qué condiciones.

Por qué se muere en invierno… y en verano

En el rubro lo sabemos bien: los meses de más trabajo son junio, julio y agosto, y después noviembre, diciembre y enero. No es casualidad.

  • El calor es el que la desgasta por dentro. Con temperaturas altas, la batería se deteriora más rápido aunque no lo notes.
  • El frío es el que lo pone en evidencia. A la mañana, con el aceite espeso, el motor pide más fuerza para arrancar y la batería rinde menos. La que venía floja del verano, en el primer frío no arranca.

Qué la desgasta más rápido

  • Viajes cortos. Arrancar gasta mucho; si después manejás diez minutos, el alternador no llega a reponerlo. Ir y volver al súper todos los días es peor para la batería que un viaje largo.
  • El auto parado. Quieta, la batería se descarga sola de a poco, y más si hay alarma. Dos o tres semanas sin usar pueden alcanzar.
  • GNC y mucho uso. Los autos con equipo de gas y los que trabajan todo el día (remises, utilitarios) le piden más. Por eso conviene una reforzada. Lo contamos en batería para auto con GNC.
  • Accesorios. Equipos de audio, luces extra o una alarma mal instalada pueden dejar un consumo con el auto apagado.
  • Una medida chica. Una batería más chica que la que pide el auto trabaja siempre al límite.
  • Un alternador flojo. Si carga de menos, la batería vive a media carga y se gasta antes. Si carga de más, también. Cómo medirlo, en batería o alternador.

Las señales de que se está terminando

  1. El arranque se hace más lento, sobre todo a la mañana.
  2. Al arrancar, las luces del tablero bajan mucho o parpadean.
  3. Bornes con sulfato (polvo blanco o verdoso) que vuelve a aparecer después de limpiarlos.
  4. La caja está hinchada o tiene pérdidas.
  5. Tiene más de tres años y nunca la cambiaste.

El mejor momento para cambiarla es antes de que falle. Una batería medida en marzo o en octubre te ahorra el auxilio de un lunes de julio a las siete de la mañana.

Cómo hacerla durar

  • Si el auto va a estar parado varias semanas, arrancalo y dale una vuelta de 20 o 30 minutos cada tanto.
  • Mantené los bornes limpios y bien ajustados.
  • Pedí que te midan la batería y la carga del alternador una vez al año, antes del invierno (así es el control).
  • Cuando la cambies, que sea de la medida correcta para tu auto.
¿Cada cuánto hay que cambiar la batería del auto?
No hay una fecha fija: en general dura entre dos y cuatro años. Lo mejor es medirla una vez por año, antes del invierno, y cambiarla cuando la prueba de arranque muestra que está perdiendo fuerza.
¿La garantía cubre que se gaste?
La garantía cubre defectos de fabricación durante el plazo que da cada marca. El desgaste normal por uso no es un defecto.
¿Una batería sin mantenimiento necesita algo?
No hay que agregarle agua, pero sí conviene mantener los bornes limpios y ajustados y controlar la carga del alternador.

¿La tuya tiene más de tres años?

Te la controlamos y te decimos cuánto le queda. Si no hace falta cambiarla, el control se cobra: $20.000.

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